Компресор за климатик

Основните симптоми за неизправност на компресор на автоклиматик се изразяват в:

• Климатичната система духа топъл въздух - когато климатикът в колата е включен на максимална степен, а температурата в купето не спада, дори се повишава. Това може да е признак за неработещ компресор. На бутона за климатика се появява светлинна сигнализация.Ако със електрическото захранване всичко е наред, то причината е в компресора.
• Съединителят на компресора не се движи - голяма част от ролките са направени от два компонента. Двигателят винаги върти вътрешната шайба, без да завърта оста в компресора. Тази ролка включва и съединителя при включване на климатика. При повреден съединител, компресорът няма да се включи.
• Необичаен шум от климатичния компресор - когато съединителят е включен, елементите на компресора работят под голямо натоварване. Когато лагерите и другите метални компоненти започнат да се износват, се чува скърцащ шум откъм двигателя. Ако шумът изчезва при изключен климатик, то вероятно идва от компресора.
• Теч на хладилен агент (фреон) - когато количеството хладилен агент в тръбопровода намалее, то сензорите ще подадат сигнал и компресорът ще се изключи, за да се избегне повреда от изтичащия фреон за автоклиматик. Ако компресорът е започнал да пренагнетява хладилен агент поради неизправност, това може да създаде до прекомерно натрупване на топлина и налягане и до изпускане на фреон от уплътненията.
• Износване на задвижващия ремък на компресора - ако ремъкът се износва прекалено бързо, то добре е да проверите състоянието на ролката на компресора. Особено при наличието на скърцащ шум. Възможно е захващането на ролката в лагера да се е разхлабило и тя да се мърда под различни ъгли, което предизвиква триене в ремъка и преждевременно износване.
• Мирише на изгоряла гума - когато включите климатика и усетите мирис на изгоряла гума, то компресорът може да е блокирал и ремъкът да не се върти върху шайбата на компресора. Ако продължава дълго време, то причината е в нещо друго, тъй като блокирането на компресора бързо ще скъса ремъка.

Да, понякога може да се извърши ремонт компресор на автоклиматик. Но, в предвид на трудното сваляне и поставяне, по-добре е да се пристъпи към смяна на компресор на автоклиматик. Така със сигурност няма да има проблеми с компресора за дълго време.

При смяна на компресор задължително трябва да се смени и дехидратора, разширителния вентил, компресорния възел и съединителя на блокиралия компресор. В зависимост от причината за неизправност може да се наложи да се сменят и други части.

Важно е да знаете, че подмяната на компресор и ремонта на климатичната система в автомобила е сложен процес, които трябва да се извърши от специалист с необходимото оборудване.

В магазините на Авто Бим БГ ще намерите всичко необходимо за поддържането и ремонта на автомобилен климатик: компресори, изпарители, клапани, кондензатори, сензори и датчици, радиатори и т.н.. Ще ви предложим и продукти за почистване и поддържане като: спрей за почистване на климатик, за премахване на неприятни миризми от климатика и масло за климатична система.