Дроселова клапа

Какво е дроселова клапа?

Предназначението на дроселова клапа е да регулира количеството свеж въздух, което постъпва в двигателя за образуване на горивовъздушната смес. Тя е част от всмукателната система на бензиновите двигатели с вътрешно горене. Дроселовата клапа се монтира между въдушен филтър и всмукателен колектор.

В действителност дроселовата клапа е един въздушен клапан, който когато е отворен налягането във всмукателната система е равно на атмосферното, а при затваряне се намалява до вакуум.

Основното, което отличава видовете дроселови клапи е начинът на задвижването им. Според начина на задвижване те са механични и електрически.

Механични дроселови клапи

Този вид клапи почти не се използва в съвременните конструкции на автомобилите. Задвижването се извършва посредством жило, свързващо педал на газта с дроселовата клапа.

Една механична дроселова клапа се състои от: корпус, дроселова клапа, монтирана на вал, датчик за положението на клапата и регулатор на празен ход.

• Корпусът на дроселовата клапа е част от системата за охлаждане на двигателя. В него са разположени тръбопроводи от системата за вентилация на картера и системата за улавяне на бензиновите пари.
• Регулаторът на празен ход поддържа зададената честота на въртене на коляновия вал при затворена клапа по време на запалването, загряването и при промяна на натоварването, когато се включва допълнително оборудване. Състои се от стъпково моторче и клапан, които изменят количеството въздух към всмукателната система, заобикаляйки дроселовата клапа.

Електрически дроселови клапи

Всички съвременни автомобили са оборудвани с електрическо задвижване на дроселовите клапи с електронно управление. Това позволява постигането на оптимален въртящ момент при всички режими на работа на двигателя. Така се намалява разхода на гориво, спазват се екологичните норми и се подобрява активната безопасност при движение.

Основната разлика на електрическата клапа от механичната е в липсата на механична връзка между педала на газта и дроселовата клапа и регулирането на празен ход с преместване на дроселовата клапа.

Поради липсата на механична връзка между педала на газта и дроселовата клапа в електрическото задвижване се използва електронна система за управление. Това позволява да се въздейства на въртящия момент на двигателя и когато педалът на газта не е натиснат(електронен педал на газта).

Електронната система за управление се състои от входни датчици, блок за управление на двигателя и задвижващо устройство.

• Освен датчик дроселова клапа се използва и датчик за положението на педала на газта, превключвател на положението на педала на съединителя и превключвател на положението на педала на спирачката.

  В работата на системата за управление на дроселовата клапа се използват също постъпващите сигнали от автоматична скоростна кутия, спирачна система, климатроник, система за круиз контрол и други.

• Блокът за управление на двигателя приема сигналите от сензорите и ги преобразува в управляващи въздействия върху модула на дроселовата клапа.

• Модулът на дроселовата клапа е съставен от корпус, клапа, електродвигател, редуктор, възвратен механизъм и датчик за положението на дроселовата клапа.

  За по-голяма надеждност в модула се поставят два датчика за положение на дроселовата клапа. Това са потенциометри с плъзгащ се контакт или безконтактни магниторезистивни сензори. Графиките на промяна на изходните сигнали са насочени една срещу друга, което позволява на блока за управление да ги различава.

  В конструкцията на модула е предвидено аварийно положение на дроселовата клапа при неизправност в задвижването, което се осъществява от възвратния пружинен механизъм. При възникването на неизправност в модула, то той се заменя изцяло.

Неизправности и замърсена дроселова клапа - симптоми

Тъй като дроселовата клапа работи постоянно, то съвсем нормално е в определен момент тя да се повреди. Симптомите за неизправност на дроселовата клапа са:

• Свети лампата Check Engine като често светва и угасва.
• Нестабилна работа при студен двигател.
• Плаващи обороти на различни режими на работа на двигателя.
• Няма мощност при опити за набиране на скорост.
• Рязко спиране на двигателя.
• Повишен разход на гориво.

Периодичното почистване на дроселова клапа значително удължава живота й и подобрява работата на двигателя.

Какво замърсява дроселовата клапа?

Експлотатационният срок на дроселовата клапа е в пряка зависимост от редица фактори като навременната подмяна на филтрите и маслото и периодичното и почистване. Замърсяването на клапата се ускорява от:

• Некачествено гориво.
• Силно замърсен въздух в околната среда.
• Замърсен горивен филтър и въздушен филтър.
• Попадане на моторно масло във въздухопровода.

Как да почистим дроселова клапа?

Дроселова клапа почистване може да се извърши на място или със сваляне. По-качественото почистване е при свалена клапа с препарат за почистване на дроселова клапа.

За целта могат да се използват и различни добавки или спрей за почистване на дроселова клапа като препарат за почистване на дроселови клапи и всмукателни системи Caramba.