Ангренажен ремък

Какво е ангренажен ремък?

Ангренажният ремък е предназначен да предава движението от коляновия вал на разпределетелния вал в предавателно отношение. За всеки модел автомобил има различен по размер или брой зъби ангренажен ремък, като не всички модели автомобили са с ремък - някои са оборудвани с ангренажна верига.

За да работи добре и безаварийно двигателят е от значение редовната диагностика и смяна на ангренажен ремък. Един скъсан ремък води до сериозни повреди в цилиндровата глава като изкривяване на цилиндровите клапани, разрушаване на разпределителния вал и други поражения по двигателя, които са скъпи и сложни за отстраняване.

Устройство на ремъчна ангренажна предавка

Ангренажната ремъчна предавка се състои от ангренажен ремък, обтяжни и паразитни ролки и зъбни колела.

Ангренажния ремък се изработва от неопренов каучук с фибростъкло или високонаситен нитрил. Предлагат се ремъци с различна форма на зъбите, като най-разпространени са с трапецовидна и закръглена форма.

Кога се сменя ангренажен ремък?

Точен отговор на въпроса не може да се даде. Това зависи от експлоатационните условия на автомобила. Не малко влияние върху живота на ремъка оказват и климатичните условия. Производителите на автомобили дават предписания за смяна на ремъка на определен пробег в километри, но това трябва да се приема като ориентировъчен пробег, защото всеки автомобил работи при различни условия и натоварвания.

Основната съставка при изработването на ангренажни ремъци е каучукът или гумата, която се влияе от ниските и високи температури и влагата. Попадането на химични съединения, гориво и масло върху нея водят до разяждането и. Затова е необходимо периодично преглеждане на състоянието на ремъка и опъна му и при наличието на някои от следните признаци да се смени:

Появата на микропукнатини по ремъка, вследствие на стареенето на гумата или работа при екстремни температури.
Износване на зъбите или междузъбните пространства.
Износване по периферията се получава при прекалено опъвани на ремъка.
Прокъсванe и разръфване на определени участъци.
При загуба на еластичност, ремъкът става твърд и това влошава сцеплението му със зъбните колела.

Основните белези за смяна на ангренажен ремък се проявяват в работата на двигателя като:

Проблеми със запалването на автомобила.
Липса на ускорение и мощност.
При прегряване на двигателя.
Двигателят работи по-шумно.
Когато се променя цветът на газовете от ауспуха.

При наличието на някой от изброените симптоми веднага трябва да се направи диагностика на ремъка и при необходимост да се смени.

Как се сменя ангренажен ремък?

Задължително в автосервиз. Процедурата е сложна, трябва да се извърши зацепване на ангренажен ремък по определени белези и положение на коляновия вал. Заедно с ремъка се сменят и обтяжните и паразитни ролки, а при повреда на повърхностите и зъбните колела. Затова е добре да закупите ангренажен ремък комплект, където има всичко необходимо за смяната му.

При смяна ангренажен ремък трябва да се проверят за теч семерингите на коляновия и разпределителен вал и водната помпа и при наличие да се сменят.

В съвременните автомобили ангренажният ремък не само синхронизира работата на коляновия и разпределителен вал, но е и отговорен за работата на много други механизми като водната помпа, горивната помпа и други. Един скъсан ремък може да нанесе сериозни поражения на двигателя и системите му затова купувайте качествени оригинални ремъци и ангренажни комплекти, за да сте сигурни и спокойни на пътя.

Прочети повече

Продукти по марка на автомобила