Кори под двигател

Наличието на кори под двигател позволява да се затвори пространството под двигателя на автомобила и неговата трансмисия, което е една добра защита и предпоставка за нормалната работата и доброто състояние на различните системи в автомобила.

В зависимост от материала на изработване кори се изработват метални кори под двигател от: стоманена сплав, включително и неръждаема стомана, алуминий и титаниеви сплави или кори от различни композитни пласмаси: стъклопластика, карбон и кевлар.

Материалите, от които се изработва една кора под двигателя трябва да отговарят на определени изисквания за твърдост, якост и топлоустойчивост за да осигуряват добра защита и да предотвартяват механични повреди.

По-предпочитани са корите, изработени от композитни материали, защото са по-леки и не утежняват конструкцията на автомобила, не ръждясват, по евтини са, не се огъват при удар и прилепват точно към автомобила.

Корите под двигател са индивидуални за всяка марка и модел автомобил и са съобразени с технологичните особености на конкретния автомобил. Те могат да бъдат изцяло като един елемент или на няколко части – за всяка марка и модел е различно.

• Образува въздушна кутия около двигателя и той загрява по-лесно при ниски температури. Както знаем въздухът е добър изолатор и затварянето на пространството под двигателя ни осигурява една по-висока температура от тази на околната среда през зимата, която позволява по-бързото загряване на автомобила и намалява разхода на гориво. Също така служи и като шумоизолация – т.е. намалява шума от двигателя и подобрява комфорта при пътуване.
• Предпазва частите под капака от вода, кал, прах, боклуци и всякакви елементи намиращи се по пътя и под автомобила. В предвид на лошите пътища в България, една кора под двигателя ще го предпази не само от прах, кал и вода, но и от много предмети които попадат под гумите на колата: камъни, пясък, асфалт и др., и е възможно да ударят и повредят дадена система. Това от друга страна може да предизвика авария на автомобила и да доведе до непредвидени разходи по отстраняването и.
• Подобрява обдухването на двигателя при движение и неговото по-добро охлаждане. За целта корите под двигателя са стратегически снабдени с отвори, за да се осигури плавен въздушен поток във и извън двигателното отделение. За повече въздух двойните екрани увеличават въздушния поток в сравнение с един лист, като същевременно запазват способността си да защитават двигателя.
• Не позволява достъп на животни (котки, кучета и др.) до пространството около двигателя на колата. Има не малко случаи животни да се крият на топло около двигателя на автомобила, което при заработване на същия води до много неприятни последици.
• Предпазва картера на автомобила от счупване. Тъй като картера е една от най- ниските точки в един автомобил, рискът да бъде ударен и счупен при неравности по пътя е много голям, а това блокира работата на автомобила веднага. Така, че е добре да се помисли дали една кора под двигател струва, колкото един картер и неудобството да се окажете на пътя насред нищото в даден момент, а това по нашите пътища, е напълно възможно.

Ние от Авто Бим БГ ви предлагаме качествени кори под двигател за различни марки и модели автомобили като: кора под двигател Пежо 307, кора под двигател Голф 4, кора под двигател Пасат б5,Ауди А4, А6 и много други марки и модели.

Всички кори са внос от Европа и са изработени от ABS+PCV - двукомпонентна пластмаса (устойчива на якост и високи температури).

Изборът на кора под двигател трябва да е съобразен с марката , модела и условията на експлоатация на автомобила. Тя трябва да отговаря точно на марката и модела, за да се закрепи здраво за конструкцията на автомобила и да защитава максимално двигателя и картера, както и да позволява бързо демонтиране при нужда от ремонт.

За поставянето на кора под двигателя са необходими крепежи, с които да се захване за автомобила. Добре е да се използват болтове за кори под двигателя и други крепежни елементи, които да подсигурят добро захващане с лесен монтаж и демонтаж. Можете да ги разгледате от тук